Slop nasoslari uchun-uchta muhim tekshiruv: dvigatelning yonib ketishi va quvurlarning bloklanishining oldini olish
Biz tez-tez tez yordam chaqiruvlarini olamiz. Operatorlar elektr quvvati yoqilgandan so‘ng darhol dvigatellar chekishini-yoki nasoslar ishga tushganiga atigi ikki daqiqada to‘liq o‘chib qolayotganini aytishadi. Nasosi korpusi qattiq qiziydi, tegib bo'lmaydigan darajada qiziydi. Demontajdan so'ng biz kamdan-kam hollarda komponentlarning o'zida nuqsonlarni topamiz; Aksariyat hollarda muammo operatsiya oldidan bir nechta-ammo muhim-tafsilotlarga e'tibor bermaslikdan kelib chiqadi. Aksariyat nosozliklar ishchilarning boshlang'ich-asosiy, ammo muhim{7}}tekshirishlarni o'tkazib yuborishi tufayli sodir bo'ladi.
Qum, shag'al va loy aralashmalarining og'ir yuklarini ko'tarish uchun atala nasoslari qattiq qurilgan. Shunday bo'lsa-da, mashinani yoqishdan oldin ehtiyotkorlik bilan nazorat qilish osonlikcha qimmat buzilishlarni keltirib chiqaradi. Quyida operatsiyadan oldin bajarilishi kerak bo'lgan-uchta{3}}tekshir mavjud. Ko'pgina operatorlar bu muntazam qadamlarni yildan-yilga e'tiborsiz qoldiradilar, ammo ular dvigatelning yonishi va quvurlarning tiqilib qolishi bilan bog'liq muammolarni samarali oldini oladi.
Avvalo, elektr tizimini to'liq tekshiring. Qurilish maydonchasidagi quvvat manbalari ko'pincha beqaror kuchlanish o'zgarishlarini keltirib chiqaradigan ko'chma generatorlardan vaqtinchalik simlarni sozlashgacha juda farq qiladi. Quvvat kabellari ko'pincha qo'pol erga ochiq holda yotadi, ular ekskavator izlari tomonidan ezilishi yoki o'tkir tosh bo'laklari bilan kesilishi mumkin. Shikastlangan tashqi kabel korpusi loy va suvni bir zumda singdirib, qisqa tutashuvlarga va elektr uchqunlariga olib keladi, bu esa dvigatelning shikastlanishiga olib keladi.
Bo'shashgan suv o'tkazmaydigan bo'g'inlarni va ichki mis simlarni ochadigan eskirgan izolyatsiyani tekshirish uchun to'liq kabel uzunligi bo'ylab yuring. Ushbu tezkor tekshirish bir daqiqa vaqt oladi va katta foyda keltiradi. Dvigatel izolyatsiyasining qarshiligini tekshirish uchun megohmmetrdan foydalaning. 0,5 megohm ostidagi qiymatlar to'liq quritishni talab qiladi; bu holatda ishga tushirishni majburlash stator sariqlarini tezda yoqib yuboradi. Shuningdek, barcha simli terminallarni, ayniqsa, uch fazali quvvat ulanishlarini qayta torting. Yo'qolgan quvvat fazasi dvigatelni aylanmasdan g'ichirlaydi, elektr tokini ko'taradi va aniq yonish hidlarini yaratadi. Stabil bo'lmagan elektr sozlamalari nasoslarni to'satdan ishdan chiqishga moyil qiladi.
Ikkinchidan, barcha yashirin quvur liniyasi blokirovkalarini tozalang. Nasosi korpusining o'zida kamdan-kam hollarda tiqilib qoladi va ko'pchilik to'siqlar yuqori va quyi oqim quvurlarida yotadi. So‘rg‘ich tomonidagi oyoq klapanli suzgichlar novdalar, lattalar va plastik chiqindilarni osongina ushlaydi. Bloklangan filtrlar assimilyatsiya quvvatini kesadi, nasos ichida vakuum bosimini yaratadi va kuchli tebranishlarni keltirib chiqaradi. Bunday zo'riqish ostida birinchi navbatda mexanik muhrlar eskiradi, keyin esa beqaror vosita yuki va keskin harorat ko'tariladi.
Filtrni qoldiqlarini tozalashga ikki daqiqa sarflash nasosni to'liq qismlarga ajratish va ta'mirlash uchun sarflangan vaqt va xarajatlarni ancha tejaydi. Qolgan atala bir necha soat ichida bo'sh turgan nasos korpuslari ichidagi qattiq bo'laklarga aylanadi va pervanellarni mahkam o'rnatadi. Tutib qo'yilgan pervanelni ishga tushirish qattiq toshga itarish bilan teng bo'lgan haddan tashqari kuchlanishni keltirib chiqaradi. Drenaj portlarini oching va pervanelning harakatchanligini tekshirish uchun uzun tornavidalardan foydalaning, barcha quritilgan cho'kindilarni yaxshilab yuvib tashlang.
Barcha ball valflari va quvur liniyasi klapanlari ishga tushirishdan oldin to'liq ochilishi kerak. Ba'zi xodimlar suyuqlikning to'satdan ko'tarilishidan qo'rqib, klapanlarni qisman yopadi, bu faqat nasos ichidagi suyuqlikni ushlab turadi. Aylanma suyuqlik tez qiziydi va bug'lanadi, bu esa bir necha soniya ichida motorlarni yoqib yuboradigan ortiqcha elektr yukini hosil qiladi. Qopqog'i yopiq pozitsiyalarni istisno qilish uchun aylanma nazorat klapanlarini qo'lda sinab ko'ring. Bloklangan rozetkalar butun quvur tizimlarini buzadigan kuchli suv bolg'asi kuchini yaratadi. To'siqsiz quvurlar nasoslarning mo'ljallangan samaradorlikda ishlashiga imkon beradi.
Uchinchidan, nasos milini burish va soqol holatini tekshirish uchun jismoniy teginishga tayaning. Yupqa cho'kma to'xtatilgandan so'ng miller va pervanellar o'rtasida mahkam joylashadi, oddiy vizual tekshiruvlar uchun ko'rinmaydi. Milni soat yo'nalishi bo'yicha bir necha marta aylantirish uchun maxsus asboblardan foydalaning. Hech qanday silliqlash yoki tiqilishsiz silliq, barqaror aylanish xavfsiz ishga tushirish shartlarini bildiradi. Ruxsat etilgan, burilmaydigan vallar deyarli har doim ichki qismlarni cho'kindi ushlashni anglatadi; bu holatda quvvatni yoqish motorlarni to'g'ridan-to'g'ri yo'q qiladi.
Emulsiyalangan rang o'zgarishi, qalinlashishi yoki quruqligi uchun rulman bo'shlig'i moyini tekshiring. Tegishli moylashsiz ishlaydigan podshipniklar yuqori tezlikda ishlaganda tez qizib ketadi, blokirovka qilinadi va hatto motor vallarini burab qo'yadi. Mexanik muhrlar va muhrlangan suv tizimlari bilan jihozlangan qurilmalar ishga tushirishdan oldin suv ta'minotini faollashtirishi kerak. Quruq plomba yuzalari osongina yorilib, atala to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning ichki qismiga oqib o'tadi va yashirin kuyishga olib keladi. Yog 'to'ldirish va muhr suvini sozlash atigi 3 dan 5 minutgacha davom etadi, bu esa uskunaning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
Xulosa qilib aytganda, bu amaliy tekshiruvlar jami besh daqiqa davom etadi: barqaror elektr ta'minotini tasdiqlang, quvur liniyasidagi barcha to'siqlarni tozalang va milning moslashuvchan aylanishini tekshiring. Ushbu kundalik odatlarga sodiq qolish ogʻir ish sharoitlarida ogʻir{1}}shlakli nasoslarning barqaror ishlashini taʼminlaydi va uzoq muddat foydalanish uchun barqaror ishonchli ishlashni taʼminlaydi.
